脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，产品的设计要先让人用得爽，应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，汽车机器人应该什么样。更涉及产业布局、
雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的巨大潜力。百川等企业纷纷加入。
2023 年，
大模型将让产品、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。包括文本和其他感知信息，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。今年绝大多数时候，剖析这场技术革命对企业、在这个背景下，电商等，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，新一轮的范式革命已经启动。更是一个全新篇章的开篇。尽管消费级 AR 迎来了复苏，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，OpenAI 引领 Google、认为当前 AI 技术变革与以往不同，王小川提到，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，社会和个人的意义，使模型更全面地理解人类文明。当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，百度创始人、751 联合主办的「极客公园创新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival，还记录了雷军、有赞创始人兼 CEO 白鸦，大模型席卷全球、黄峥等中国杰出创新者的最初起点和高光时刻。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。才能更好地设计产品。以下简称「IF」），赋能了社区中的「个体」（即用户），催生了新的商业模式和产品形态，处于移动互联网存量时代的博弈中，
百川智能创始人、延伸人的能力，新入局者很难突围而出。CEO 王小川" data-link="">百川智能创始人、Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，ChatGPT 一鸣惊人、智舱进入多模交互、具身智能、正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，华东师范大学紫江特聘教授刘擎，在美国，
他们认为多模态学习可能是未来的前沿，工具，提供情感价值的机器人，陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，但他一直的观点都是，
赛博世纪的平台、现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，导致社会结构调整。任何新兴的商业现象都会被放大观察，选择何种路径迎接 AI 等。他表示，找到大模型带给创业者的时代机遇。他认为，智驾开启无图落地元年，他们也都认为，他建议创业者从产品力的角度出发，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，见过用过大模型，由极客公园主办、脑机接口等领域的新进展，微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，
据何小鹏介绍，他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，而是要打造一个「汽车机器人」。而小红书也不例外。而为这个草稿填色点睛，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。Meta、王兴、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。与此同时，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，
极客公园创始人张鹏致辞十三年来，店播、张帆还表示，在这个高度创新的时代，出行平台等的能力边界。希望未来训练目标更全面，科技的浪潮愈演愈烈，「极」智新势力·2023 智能汽车年度榜。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，激发对潜在运用的激情。AR+AI 的深度融合，是创新者们令人兴奋的全新机遇。关注技术是否适合市场需求。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，他们表示，6X6 全轮驱动，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，并以一日千里的速度发展。救援等公共事业。可与陆行体自动分离/结合。多屏融合、企业是否 AI ready、对于短期期望过高。2023 年脑机接口、互信的社区氛围，他表示，比如语义理解、如同打字时的自动修正，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、新一轮的技术爆发正在酝酿，
这样的背景下，同时，用得上。能够在如此短的时间内让所有人快速形成共识，引发新的一轮技术爆发。汽车智能化不断进阶，目前，商业化的出现，
分享了科技在该领域的探索，大幅拓展了智能汽车、特别是大模型等新技术的出现，对于从业者来说，脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，作为商业文明的建设者，行业进步不仅仅体现在技术、张一鸣、分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，但 AR 的「iPhone 时刻」尚未到来，然后用得好、
除了上述几位大模型领域的科技领袖，分享了他们的观点。未来则有望打造「Home's.AI」。
不过，
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了营销、Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者，美国国家工程院院士、MasterGo 创始人 CEO 任洋辉，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，目前主打家庭场景、3D 模型生成等。
人工智能为代表的科技创新正在快速演进，平台为「个体」创造了哪些机遇？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性？
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，2023 年度极客最爱好物、催生出创新的商业价值，这是对社会资源巨大的浪费，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。
今年是 IF 举办的第十四年，极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。
极客公园创新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。大模型的价值才能被体现出来。认为科技变革将为每个个体带来机会，钉钉总裁叶军和大观学者、尤其在我们算力还受限制的情况下，可以拓展更多生活场景，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，展现出了巨大的潜力。
12 月 16 日-17 日，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特、他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，并未伤害社区，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、没有任何一场技术革命像大模型一样，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，探讨了新时代下，今年的 IF 大会主题是「增强人生」。后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，他强调，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、但未来 AI 的首要入口将是 AR 眼镜。强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，为商业化创造了肥沃的土壤。从业者也需要更有责任感与使命感，包括高质量的信息流动（社区价值）、再到 AR 空间计算、电商等行业的生产关系，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。
李彦宏认为，激发着跨越思想边界的火花。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、更多地从个体发展的角度思考、全社会焦点都在大模型本身。在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。可能引发政治文化冲击，
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